"西门子交通集团"考虑在中国建立道路交通5G研发中心。这是西门子交通公司在三周前做出的决定，但目前还在规划中。该研发中心以5G技术为前提，交通管理为核心部分。现在对于西门子公司来说，选址还没有最终确定，官方猜测有可能是苏州、广州、成都、深圳等城市。

据报道：西门子将在中国建立道路交通5G研发中心，同时需要注意的是，西门子在苏州、成都等地已经有许多年的积累，同时拥有大规模的智能创造创新中心以及全球研发中心。同时西门子总裁莫德还向记者介绍了19号线的最新进展，西门子交通将会为改路线工程提供全自动列车牵引系统。

　　莫德称，由于北京地铁网比较密集，采用FAO牵引系统可以降低能耗和缩短之间的等候时间，运营效率更高。两个不同的列车制造商对西门子而言是个很大的挑战，因为同一套牵引系统需要兼容两种列车。如今，全球有13个国家的地铁系统使用了西门子交通的FAO信号系统，这些城市包括了柏林、巴黎、吉隆坡、曼谷等城市。而在国内，37个城市的地铁大概超过25个城市的系统采用了西门子的技术。

　　西门子和中国的关系到如今已经超过差不多有120年。当时西门子为中国提供了第一辆有轨车电车，而到了21世纪西门子为中国提供了大量的技术支持使得中国的交通技术突飞猛进。在2018年8月，西门子公司宣布改变公司组织架构，取消此前的九个业务集团层级，下设三个运营公司包括：天然气与发电、智能基础设施和数字化工业。

　　目前，西门子交通在中国拥有三个子公司，分别是：西门子交通技术有限公司，这个公司主要负责项目执行；位于上海的西门子有限公司主要负责采购和服务；而位于天津的西门子公司，则是中国的重要制造基地。以上就是关于据报道：西门子将在中国建立道路交通5G研发中心的相关内容介绍。